2023年7月22日，星期六，法国环法自行车赛的最后一场山地赛在沃兹山脉上举行。在短短133.5公里的赛段中，共设有六个登山王爬坡，最终的终点位于滑雪胜地勒马克斯坦。
贝尔福过去曾多次举办过环法自行车赛，主要作为起点场地。2019年的比赛则前往了沙隆河畔尚贝尔，在那里戴伦·赫鲁内维亨通过冲刺夺得了胜利。
当车手们加速穿越贝尔福时，冲刺选手们会意识到他们无法在这一赛段获胜。他们将穿越沃兹山脉，挑战阿尔萨斯山脉中的巴隆达尔萨斯（11.5公里，坡度5.2%）、克罗瓦蒙纳的十字路口（5.2公里，坡度7%）、格罗斯彼埃尔峰（3.2公里，坡度8%）、费涅山口（5.1公里，坡度2.5%，未列级别）和施卢希特山口（4.3公里，坡度5.4%），这些路段都位于前80公里的赛程内。
随后，车手们将经历长达18公里的下坡路段，然后再次攀升至小巴隆。在这段长达9.3公里，坡度为8.1%的攀登中，紧张气氛将逐渐升高，直至达到巴莱泽瓦塞尔山口的顶峰。而环法自行车赛的最后一段攀登长达7.1公里，平均坡度高达8.4%。
在穿越所有这些山脉之后，终点设在勒马克斯坦（Le Markstein），这是一个位于巴莱泽瓦塞尔之后8公里的滑雪站。最后一段路段则呈现多变的起伏地形。
勒马克斯坦曾两次被列为男子环法自行车赛的赛段——分别是2014年和2019年，但从未作为这一全球最大自行车赛事的终点站。
在最后冲刺阶段，前三名车手将获得10秒、6秒和4秒的时间奖励。
在环法自行车赛的最后一天，菲利克斯·加尔表现出色，特别是在最后的攀登阶段巴莱泽瓦塞尔山口。而塔德伊·波加查和乔纳斯·温格高则紧随其后，紧紧地跟随在他的背后。
2023年环法自行车赛的最后一段山地赛并不简单。许多车手都希望加入逃跑组，争取最后一次获得山地赛段胜利的机会。但对于像蒂博·皮诺这样的攻击者来说，这并不是他能够取得突破的日子，尽管Groupama-FDJ车队的传奇表现出色，但他在本赛季后退役。在车队中并不会有什么礼物，尤其是在环法自行车赛中，阿联酋航空车队掌控着一切，为塔德伊·波加查的胜利而努力。最后的7公里是一个虚平段，很可能会在两个艰难的20-25分钟攀登后出现缩小的车队冲刺。
巴莱泽瓦塞尔山口是决定性的最后一次攀登。尽管在第17赛段的Col de la Loze口失去了大量的时间，波加查表现出色，并且恢复得很好，与他在2022年巴莱格朗山口故障后的恢复方式类似。波加查发起了进攻，但温格高轻松跟随他，并且今天表现得比较被动，尽管在总成绩中领先波加查7分钟。温格加德没有尝试进攻或做出动作，这使得两名车手完全停下来，直到费利克斯·加尔追上他们并继续保持自己的节奏。
波加查和温格加德在巴莱泽瓦塞尔山口后面享受了奥地利车手的防风效果。加尔完成攀登所用的时间为19分20秒，功率输出为6.83瓦特/公斤。亚当和西蒙·耶茨在攀登中仅失去了12秒，并在接近终点的路上追上了领先的三人组。
这位两届总冠军在 2023 年环法自行车赛第 20 赛段取得了他的第 11 个赛段胜利 👑
这是加尔在一项非常艰难的大型巡回赛的第20赛段中展现出的职业生涯最佳表现。这位奥地利车手在巴斯克地区的前几个阶段失去了很多时间，但之后表现出色，赢得了洛泽山口女王赛段，并在他的环法自行车赛首秀中攀升至第8名。加尔在整个2023赛季中表现一直稳定，分别在瑞士环法自行车赛、巴斯克地区环法自行车赛和阿尔卑斯环法自行车赛中获得前十名的成绩，但他在环法自行车赛中提升了自己的水平。
由于事故，一些车手在总成绩中失去了自己的位置。卡洛斯·罗德里格斯失去了第四名的位置，被西蒙·耶茨取代，而塞普·库斯在血淋淋的脸上，以20分钟的差距落后于冠军，从第九名下降到第十二名。
伟大的劳模战士，每次 Jumbo-Visma 车队赢得大环赛冠军时，Sepp Kuss 都会出现。这位美国人在他开始的 11 场大巡回赛中的 6
场中都是获胜队伍的一员 👏🏼
