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经过13个赛段和超过2300公里的比赛，仅有九秒钟的差距将乔纳斯·温格高和塔代伊·波加查置于总成绩榜的领先位置。许多人期待着这个周末将是最激烈的总成绩争夺，当车队在周六攀登乔普兰山（Col de Joux Plane），并于周日升至圣热尔韦蒙布朗峰（Saint-Gervais Mont-Blanc）。
然而，今年环法自行车赛的第12个赛段却被证明是近年来最艰难的大型自行车赛阶段之一。在从罗阿讷（Roanne）到博若凡－博若莱山（Belleville-en-Beaujolais）的多山路线上，兔子花了80多公里的时间才最终摆脱主集团追赶。
托比亚斯·约翰内森（Tobias Johannessen）是最后一批加入逃跑组的车手之一，在还有88公里时，他和吉约姆·马丁（Guillaume Martin）一起发动进攻，与车队拉开17秒的差距。在比赛至此的阶段，车队已经被撕成碎片，重新组合，又不断分崩离析。在该赛段的某一时刻，车队中只有九名车手，其中包括温格高和波加查。
同时，在这四小时的比赛中，气温持续在30-35°C（86-95°F）左右，增加了比赛的负担。
在约翰内森的功率文件中，我们可以清楚地看到在第12赛段的前37公里是多么艰难。
Johannessen – First 37km of Stage 12 Time: 52’ 13” Average Power: 352w (5.7w/kg) Normalized Power: 384w (6.2w/kg)
KOM #1: 9’ 10” at 416w (6.7w/kg) Peak 5’ Power: 437w (7.1w/kg)
在大型自行车赛的夏季结束时，我们常常只关注最重要的高山赛段，对世界顶尖攀登手的6-7瓦/公斤功率数据咋舌不已，但我们却忽略了每位车手在为期三周的环法自行车赛中承受的疲劳。第12赛段本应是兔子的山地赛日，但在80多公里的赛段中，却变成了一场绝对的拼搏战。
最后，伊昂·伊萨吉雷（Ion Izagirre）在最后一次攀爬中甩开了逃跑伙伴，为科菲迪斯队赢得了一场巨大的个人赛段胜利，也是他们在今年环法自行车赛中的第二场胜利。约翰内森在攀爬中保持了每分钟6.4瓦/公斤的功率，但在山顶时仍然落后伊萨吉雷23秒。
Johannessen – Final climb of Stage 12 Time: 14’ 50” Average Power: 396w (6.4w/kg) Normalized Power: 384w (6.2w/kg)
在第13赛段从夏蒂翁-苏尔-沙拉罗讷（Châtillon-Sur-Chalaronne）到大哥伯尔山（Grand Colombier）的赛段开始时，车队显得有些疲惫，但很快就有20名车手形成了一支庞大的逃跑组。逃跑组中包括马克西姆·范吉尔斯（Maxim Van Gils）、詹姆斯·肖（James Shaw）、哈罗德·特哈达（Harold Tejada）、马特·莫霍里奇（Matej Mohorič）和米哈乌·挂科斯基（Michał Kwiatkowski）。
在车队中，阿联酋阿联酋车队（UAE Team Emirates）积极追击，希望为波加查（Tadej Pogačar）争取一场赛段胜利。但这支20人的逃跑组配合默契，挂科斯基表现出色。这位波兰车手在整个赛段中节省了大量的体力，为攀登大哥伯尔山的最后一搏做好了准备。
挂科斯基得益于他称之为生涯最佳状态，他在Grand Colombier山的前5公里被几名车手的进攻抛下，但他冷静地控制着自己在整个17.8公里的爬坡赛段上的节奏，并在总成绩组的车手之前以不到一分钟的优势夺得了赛段胜利。
Kwiatkowski – Grand Colombier Time: 46’ 43” Average Power: 386w (5.9w/kg)
First 20’ of the Grand Colombier: 402w (6.1w/kg)
阿联酋车队接管比赛，在大哥伯尔山上设定节奏。随着公里数逐渐减少，车队逐渐减小，兔子也一个接一个地被赶上。然而，温格高和波加查一直保持着自己的节奏，直到最后450米的地方，波加查尔发动了全力冲刺。
温格高紧跟着这位斯洛文尼亚车手跑了几百米，但当黄色领骑衫坐回马鞍时，波加查再次加速。当他们抵达终点线时，波加查已经追上了除两名逃跑车手外的所有人，以第三名完成了这个赛段，获得了四个奖励秒，并在通往温格高的路上又多获得了四秒。
然而，需要对这些数字持保留态度，因为我们只能对波加查的功率数据进行粗略估计。他能够在大部分爬坡时躲在队友的身后，但他的速度也比挂科斯基快了将近三分钟，而挂科斯基的功率约为6瓦/公斤，但没有利用队友的风挡。
Pogačar – Grand Colombier Time: 44’ 01” Estimated Average Power: 410w (~6.2w/kg)
尽管在Grand Colombier山上的攀爬功率确实令人印象深刻，但波加查最后的冲刺让他成为全球最佳的可能性更高。他独特的生理特点使他能够在进行了44分钟攀爬后仍然保留着一定的体力。
如果您是一名认真的自行车手，您可能已经进行过FTP测试或20分钟功率测试。现在想象一下，您不是进行20分钟的测试，而是在一个平均7%的爬坡上进行了44分钟的努力。在这种大规模的努力结束时，再想象一下进行50秒全力冲刺。
虽然我们没有温格高和波加查的功率数据，但我们可以通过将他们的速度与其他在同一爬坡上的车手进行比较，来粗略估计他们的功率。挂科斯基在波加查发动进攻的同一路段上以6.4瓦/公斤的功率时，速度为18公里/小时。根据他的Strava数据，波加查尔在10%的爬坡上的平均速度为36公里/小时，比挂科斯基快了两倍，而挂科斯基的功率已达到世界级水平。
根据极端的速度差异，我们可以粗略估计波加查在进行了约50秒的冲刺后，以700-850瓦（10.6-12.9瓦/公斤）的功率将温格高甩开。
在家里试试：找一条短的10%爬坡，看看以36公里/小时（22.3英里/小时）的速度攀爬需要多少瓦特。
Kwiatkowski – Final section of the Grand Colombier Average Power: 423w (6.4w/kg) Average Speed: 18.2 kph (11.3 mph)
Pogačar – Final section of the Grand Colombier Estimated Average Power: 700-850w (10.6-12.9w/kg) Average Speed: 35.9 kph (22.3 mph)
接下来是Grand Colombier山的几张图片
热闹热情的观众
比赛结果数据截图
